Ako bezpečne vymeniť lano na vlajkovú stožiaru: Krok za krokom Sprievodca viazaním Halyarda

Dvaja ľudia, jedna hodina bez rebríka a dĺžka lana dvakrát väčšia ako výška stožiaru – to je zvyčajne všetko, čo si výmena lana stožiara vyžaduje. Palica zostane stáť, krytu kladky v hornej časti sa nikdy nedotknete a nikto nešplhá. Metóda funguje, pretože nové lano priviažete k starému skôr, ako vytiahnete staré, takže staré lano sa stane vaším ťahadlom cez kladku.

Detaily, ktoré rozhodujú o tom, či práca potrvá päť rokov alebo päť mesiacov, sú menej očarujúce: priemer lana, hrúbka spoja, napätie v príchytke a dvojminútová kontrola, kým niečo zlyhá. Kroky uvedené nižšie sú vhodné pre vonkajšie ťahadlá a väčšinu vnútorných na stĺpoch do výšky približne 9 m (30 stôp).

Znamenia, že náves je dokončený, nie len opotrebovaný

Zdvíhadlo je predmetom opotrebovania, nie trvalou súčasťou tyče. Slnko, slaný vzduch a tisíce ohybov nad malou kladkou naň útočia na predvídateľných miestach, takže rýchla kontrola vám povie viac ako vek lana.

• Fuzz pošvy alebo pohľad na biele jadro do 300 mm od príchytky. Tu sa lano ohýba najťažšie a kde sa začína najviac prestávok.
• Presklenie, ploché miesta alebo lesklý pás, kde lano prechádza cez kladku. Roztavené vlákna znamenajú poškodenie trením, nie kozmetické opotrebovanie.
• Lano, ktoré po rozvinutí drží krivku, alebo je tvrdé a drôtené, stratilo veľkú časť svojej UV ochrany a má tendenciu bez varovania zlyhať.
• Akékoľvek lano, ktoré preskočilo kladku a bolo pricviknuté medzi kolesom a krytom, by sa malo vymeniť a nie znovu usadiť.
• Lano, ktoré strávilo päť až sedem rokov vonku, aj keď to stále vyzerá rozumne.

Dvakrát do roka kontrolujte v rukaviciach a pozerajte sa na kladku, keď je vlajka zdvihnutá – lano, ktoré je v kolese mimo stredu, sa už samo osekáva. Mierne rozstrapkaný koniec možno raz zastrihnúť a znova zauzliť; nepredlžujte toto obdobie odkladu o jednu sezónu.

Čo potrebujete, než začnete

• Nové zdvíhacie zariadenie, skrátené na dvojnásobok výšky stĺpa plus 1 až 1,5 m pracovnej vôle
• 3 až 4 m tuhého vodiaceho drôtu alebo náhradnej dĺžky šnúry podobného priemeru
• Elektrická páska alebo špagát na šľahanie a ostrý nôž
• Ľahší alebo horúci nôž na utesnenie odrezaných koncov
• Rukavice a druhá osoba, ktorá podáva lano a stabilizuje rebrík

Kúpte si lano skôr, ako odstránite staré. Akonáhle je staré zdvíhacie zariadenie vonku a nie je spustená žiadna vodiaca línia, nezostáva žiadna cesta, ktorou by sa dalo niečo pretiahnuť cez kladku, a práca sa zmení na opravu pólom.

Krok za krokom: výmena lana stožiaru

1. Spustite vlajku a uvoľnite lano. Odviažte vlajku z patentiek, uvoľnite lanko z príchytky a voľný koniec nechajte vybehnúť. Ak už lano prasklo, priviažte dočasnú šnúru k čapu, ktorý stále visí na kladke – tento čap je jediným spojením s hornou časťou tyče.
2. Pripojte staré lano k vodiacej línii. Spojte dva konce dohromady a prilepte ich do jedného skoseného tvaru, ktorý nie je hrubší ako samotné lano. Objemný uzol sa zasekne v puzdre kladky; presunie sa hladký lepený spoj. Mierne rozložte konce, aby sa spoj skôr zužoval, než aby sa vydupal.
3. Pretiahnite vodiacu čiaru. Zo zeme ťahajte staré lano dole a von, zatiaľ čo váš partner podáva vodiacu šnúru nahor z druhej strany. Vodiacu čiaru udržujte stále mierne napnutú, aby sa nemohla prešmyknúť späť cez koleso.
4. Pripojte nové lanko k vodiacej línii. Použite rovnaký kužeľový lepený spoj. Odrezaný koniec nového lana najskôr zalepte zapaľovačom, aby sa pri ceste hore nemohlo rozmotať.
5. Pretiahnite nové lano cez kladku. Podávajte zo základne, ťahajte z hornej strany a sledujte, ako spoj prechádza kladkou. Ak sa zachytí, uvoľnite ho späť a namiesto silnejšieho ťahania pásku stenčujte.
6. Zviažte a nastavte napätie. Použite krídlo alebo prepletené oko s nerezovou patentkou, nie hromadu polovičných závesov, ktoré lano každoročne skracujú. Nechajte dostatok chvosta, aby ste pohodlne dosiahli na zarážku s vlajkou navrchu, a zaistite chvost, aby nešľahal vo vetre.
7. Otestujte s namontovanou vlajkou. Zdvihnite a spustite vlajku trikrát alebo štyrikrát a potvrďte dráhu lana v strede kolesa a čisto sa vracia do príchytky.

Prispôsobenie veľkosti lana výške tyče

Príliš veľké lano je najčastejšou príčinou zaseknutia kladky a poddimenzované lano preskočí koleso v nárazovom počasí. Použite nižšie uvedené obrázky ako východiskový bod, potom skontrolujte drážku a otvor príchytky na vlastnej tyči.

Polyesterový dvojitý výplet je predvolenou voľbou pre vonkajšie závesy: odoláva UV žiareniu, drží tvar a pri zaťažení vlajky sa výrazne nenaťahuje. Nylon sa naťahuje a zostáva mokrý dlhšie, zatiaľ čo polypropylén sa na slnečnom svetle rýchlo rozkladá a je najvhodnejší pre vnútorné displeje.

Bezpečnostné body, ktoré sa oplatí zopakovať

• Pracujte s dvoma ľuďmi. Jeden podáva lano na základni, jeden ovláda rebrík alebo voľný koniec.
• Nikdy nestojte na horných dvoch priečkach rebríka a nikdy sa nevykláňajte, aby ste dosiahli na kladku – ak sa na ňu nedá pohodlne dosiahnuť, tyč potrebuje iný prístup.
• Zastavte v nárazových podmienkach. Voľný koniec lana s pripevneným hardvérom sa nepredvídateľne hojdá vo výške hlavy.
• Počas chodu lana udržujte oblasť pod tyčou voľnú a noste rukavice; lano, ktoré sa rýchlo pohybuje holými rukami, bude horieť.

Tri chyby, ktoré vedú k opakovanej práci

1. Kĺb, ktorý je príliš tučný. Prídavná páska pôsobí bezpečnejšie, ale zaklinuje kryt. Dve tenké, hladké vrstvy porazia päť objemných.
2. Rezanie lana príliš nakrátko. Zmerajte dvojnásobok výšky palice, potom pridajte voľnosť pre uzly, patentky a budúce zastrihávanie.
3. Ignorovanie opotrebovaného hardvéru. Drážkovaná alebo zaseknutá kladka roztrhne nové lanko v priebehu týždňov, preto pred nasadením lana skontrolujte, či sa koleso voľne otáča.

Keď je problémom tyč, nie lano

Ak nové lano stále beží nahrubo, pozrite sa na hardvér: kladka, ktorá sa už netočí, uvoľnená koncovka, praskliny okolo základnej dosky alebo ohnutá časť v blízkosti príchytky. Na vysokých kovových stožiaroch plastový alebo PVC stožiar často prekoná kovanie okolo neho, a preto predpokladaná životnosť plastového stožiaru zvyčajne rozhoduje kladka a lano, nie samotná trubica.

Nie každý stĺp používa ťahadlo. Propagačné a eventové stožiare – tie, ktoré sa predávajú vo veľkom pre výklady, predvádzacie miestnosti a prehliadky – sú zvyčajne jedna rúra s nasadzovacím alebo chodiacim držiakom a ich poruchový režim je prasknutá, stratená alebo ohnutá časť, a nie rozstrapkané lano. Pre tento druh vozového parku sú náhradné časti potrubia oveľa dôležitejšie ako náhradné lanko.

Vlastná plastová vlajková stožiara a sekcie PVC rúr Ľahké prispôsobiteľné PVC sekcie stožiarov vyhovujú reklamným a spoločenským flotilám, kde výmena náhradných rúr je dôležitejšia ako náhradné ťahadlá. Zobraziť produkt →

Ponechaním dvoch alebo troch náhradných dielov v dodávke sa poškodený stojan zmení na dvojminútovú výmenu namiesto strateného propagačného dňa. Rovnaká logika platí aj pri výbere pôvodného materiálu: hrúbka steny, konzistencia farieb a spôsob spojenia sekcií rozhodnú o tom, koľko náhrad si za sezónu kúpite. výber materiálov pre stožiare z plastových rúr vysvetlite, prečo sa dva stĺpy rovnakej dĺžky môžu vonku správať veľmi odlišne.

Festival Walking Mount Vlastné mávanie rukou Ľahký prispôsobiteľný plastový stožiar s ručne mávajúcim vlajkovým stožiarom pre festivalové vychádzkové držiaky, vhodný pre akcie a reklamné stožiare. Zobraziť produkt →

Náhrada lana je lacná poistka proti vlajke uviaznutej na pol žrde a konci lana bičujúcemu o stožiar na týždeň. Skontrolujte lano každých šesť mesiacov, vymeňte ho skôr, než praskne, udržujte kladku čistú a otáčajúcu sa a práca zostane v pokojnom ráne len hodinovou úlohou, nie tiesňovým volaním.