Vysvetlenie lopty na vlajkovú stožiar + Ako postaviť stožiar

Lopta na stožiari: Čo to je a prečo tam je

Lopta sediaca na vrchole stožiaru sa nazýva a nákladné auto alebo a konečná . Nie je čisto dekoratívny — slúži funkčnému účelu tým, že zakryje tyč, aby sa zabránilo vniknutiu vody do dutého hriadeľa, čo by časom spôsobilo vnútornú koróziu alebo hnilobu dreva. Zároveň poskytuje leštený, hotový vzhľad a pôsobí ako kotviaci bod, cez ktorý sa prevlečie alebo vedie ťahadlo (lano používané na zdvíhanie a spúšťanie vlajky) cez vnútorný kladkový systém.

Väčšina gúľ na stožiare je vyrobená z hliníka, liateho bronzu alebo plastu odolného voči poveternostným vplyvom a sú dimenzované proporcionálne k priemeru stožiarov – zvyčajne v rozsahu od 3 palcov v priemere pre obytné stožiare do 8 palcov alebo viac pre komerčné a inštitucionálne stožiare. Zlato sfarbené povrchové úpravy sú najtradičnejšie, hoci leštený hliník a lakované povrchové úpravy sú bežnými alternatívami.

Čo robí nákladné auto vo vlajkovom stožiari

Na vnútornom dvore stožiare — najbežnejší typ pre komerčné a vládne inštalácie — nákladné vozidlo obsahuje a systém liatych kladiek čo umožňuje, aby sa lano pohybovalo vo vnútri tyče a nie zvonku. To chráni lanko pred poveternostnými vplyvmi, vandalizmom a opotrebovaním a dodáva tyči čistejší vizuálny profil.

Na vonkajších závesných stĺpoch je vozík jednoduchší: môže obsahovať jedinú kladku alebo bod pripevnenia príchytky, pričom lano vedie po vonkajšej strane hriadeľa. Tieto sú bežnejšie v obytných priestoroch kvôli ich nižším nákladom a jednoduchšej inštalácii vlastnými rukami.

Bez ohľadu na typ závesu musí byť vozík pred vztýčením stožiaru bezpečne navlečený na závese – prístup k nemu po inštalácii vyžaduje spustenie celej tyče alebo použitie výťahu, čo je dôvod kritickým krokom inštalácie je predbežné prevlečenie lanka cez vozík pred zdvihnutím.

Výber správnej veľkosti lopty s vlajkovou tyčou

Výber správnej veľkosti lopty je praktické aj estetické rozhodnutie. Lopta, ktorá je príliš malá, vyzerá na vysokej tyči stratená; ten, ktorý je príliš veľký, vyzerá ťažkopádne a môže vytvárať dodatočné zaťaženie vetrom na hornom hriadeli.

Väčšina výrobcov dodáva zodpovedajúce nákladné vozidlo so svojimi vlajkovými stožiarmi, ale náhradné nákladné vozidlá a koncové časti sú široko dostupné ako samostatné diely. Pri výmene opotrebovanej alebo poškodenej gule sa vždy zhodujte s veľkosťou závitu horného vretena palice – bežné veľkosti závitu sú 1/2-palcový a 3/4-palcový vonkajší závit , aj keď sa to líši podľa výrobcu.

Ako postaviť stožiar: Prehľad krok za krokom

Inštalácia stožiaru je zvládnuteľný projekt pre väčšinu majiteľov domov, ak je stožiar menej ako 25 stôp. Vyššie stožiare - najmä tie 30 stôp a viac - zvyčajne vyžadujú profesionálnu inštaláciu z dôvodu hmotnosti, požiadaviek na zemný základ a montážneho vybavenia. Tu je celý proces pre štandardný rezidenčný zapustený hliníkový stožiar.

Krok 1 — Vyberte umiestnenie a skontrolujte nástroje

Pred kopaním zavolajte na miestnu lokalizačnú službu (811 v USA) aspoň 48 – 72 hodín vopred. Podzemné plynové, vodovodné a elektrické vedenia musia byť identifikované a vyhýbať sa im. Vyberte si miesto s voľným priestorom nad hlavou – stĺp by mal byť umiestnený dostatočne ďaleko od nadzemného elektrického vedenia s bezpečnou vzdialenosťou pádu v každom smere, ktorá sa rovná minimálne celej výške stĺpa.

Krok 2 — Vykopte základový otvor a nastavte uzemňovaciu manžetu

Väčšina obytných stožiarov používa a zemná objímka (tiež nazývaná základová rúrka) namiesto toho, aby bol samotný stĺp priamo zakopaný. Hĺbka otvoru by mala byť približne 10 % výšky palice plus 2 stopy — pre 20-stopový stĺp to znamená dieru hlbokú približne 4 stopy. Priemer by mal byť aspoň trojnásobok priemeru puzdra, aby sa umožnilo dostatočné pokrytie betónom.

Umiestnite objímku vertikálne do stredu otvoru, skontrolujte ju pomocou vodováhy a pred nalievaním betónu ju podopierajte. Nechajte betón vytvrdnúť minimálne 48-72 hodín pred vložením a zdvihnutím tyče — predčasné zaťaženie je jednou z najčastejších chýb pri inštalácii.

Krok 3 — Zostavte tyčové časti a navlečte halyard

Viacdielne palice sa dodávajú v dvoch alebo troch kusoch, ktoré sa teleskopicky alebo na tupo spájajú. Pred zdvihnutím ich zložte na zem. Toto je tiež fáza:

• Pripevnite vozík (guľu) k hornej časti tyče, prevlečte lanko cez jeho kladku a potom ho zaistite.
• Spustite lanko cez vnútorný zdvíhací systém alebo ho nasmerujte pozdĺž vonkajšej strany stožiara pre vonkajšie konštrukcie lanka.
• Pripevnite karabíny (sponky) na konce háku na pripevnenie vlajky.
• Zväzok dočasne uviažte, aby počas zdvíhania neprekĺzol späť cez kladku nákladného auta.

Krok 4 – Zdvihnite tyč

V prípade palíc do 20–25 stôp je možné zdvihnutie vykonať ručne s 3–4 ľuďmi. Jedna osoba vedie základňu do zemného puzdra, zatiaľ čo iní kráčajú po tyči vzpriamene od horného konca. Počas zdvíhania nikdy nestojte priamo pod tyčou. V prípade ťažších alebo vyšších palíc môže gin tyč (krátke zdvíhacie rameno pripevnené k tyči blízko jej základne) poskytnúť mechanickú výhodu na zníženie potrebnej zdvíhacej sily.

Keď je tyč vo zvislej polohe, pred vložením základnej zástrčky alebo uzamknutím krytu uzemňovacej objímky skontrolujte, či je tyč olovnica na oboch stranách. Menšie úpravy sú možné podložením základne objímky pred jej úplným zaistením.

Krok 5 — Pripojte vlajku a otestujte Halyard

Pripnite priechodky vlajky na karabínky na háku - hornú priechodku na hornú karabínu, spodnú priechodku na spodnú. Úplne zdvihnite vlajku a potom ju spustite, aby ste sa uistili, že kladka v kamióne beží hladko a lano nie je prekrútené. Keď je vlajka v plnej výške, zachyťte alebo zamknite tiahlo na základni.

Požiadavky na základy podľa výšky pólov

Základ je štrukturálne najkritickejšou časťou akejkoľvek inštalácie stožiaru. Poddimenzované základy sú hlavnou príčinou nakláňania alebo prevrátenia stožiaru pri silnom vetre. Nasledujúce pokyny platia pre štandardné hliníkové stĺpy v priemerných pôdnych podmienkach – piesčité alebo sypké pôdy vyžadujú hlbšie a širšie základy.

Externý vs. Interný Halyard: ktorý si vybrať

Toto je jedno z najdôležitejších rozhodnutí pri výbere a inštalácii stožiaru, pretože ovplyvňuje každodennú použiteľnosť a dlhodobú údržbu.

Vonkajšie halyardové stĺpy

Lano vedie na vonkajšej strane tyče cez kladku v nákladnom aute a pripája sa k príchytke namontovanej na hriadeli. Sú lacnejšie, ľahšie sa inštalujú a servisujú a sú najbežnejšou voľbou obytné nehnuteľnosti . Nevýhodou je, že lano je vystavené poveternostným vplyvom a možnej manipulácii a môže byť badateľný hardvérový hluk (lano pleskajúce o tyč vo vetre).

Vnútorné Halyardove stĺpy

Lano vedie úplne vo vnútri stĺpa a je prístupné cez zamknuté dvere na základni. Vozík v hornej časti obsahuje systém zapečatených kladiek. Vnútorné závesné systémy sú štandardom pre komerčné, komunálne a vládne inštalácie pretože zabraňujú neoprávnenému spusteniu vlajky, chránia lano pred degradáciou UV žiarením a eliminujú hluk pri pleskaní lana. Stoja podstatne viac – zvyčajne 300 – 800 USD viac ako porovnateľné externé stožiare — ale časom vyžadujú oveľa menšiu údržbu lana.

Bežné chyby, ktorým sa treba vyhnúť pri inštalácii stožiaru

Mnoho problémov s inštaláciou stožiaru pramení z malého súboru chýb, ktorým sa dá vyhnúť. Uvedomiť si tieto skutočnosti skôr, ako začnete, výrazne ušetrí čas a náklady:

• Zabudnutie navliecť niť pred zdvihnutím: Akonáhle je tyč hore a kamión je vo výške 20 stôp, opätovné navliekanie vyžaduje spustenie tyče alebo prenájom výťahu. Lano vždy prevlečte cez vozík na zemi.
• Nedostatočná doba vytvrdzovania betónu: Zaťaženie tyče pred úplným stuhnutím betónu (minimálne 48 hodín, ideálne 72) môže spôsobiť posunutie objímky, čo má za následok naklonenie tyče, ktoré je ťažké opraviť bez výkopu a začatia odznova.
• Ignorovanie požiadaviek na miestne povolenie: Mnohé samosprávy vyžadujú povolenie pre stožiare nad určitou výškou - bežne 15 alebo 20 stôp. Pravidlá HOA môžu tiež obmedziť výšku, umiestnenie alebo materiál tyče. Pred nákupom skontrolujte obe.
• Poddimenzovanie základu pre typ pôdy: Pokyny pre hĺbku a priemer v tabuľke 2 predpokladajú stabilnú, zhutnenú pôdu. Hlina-ťažké alebo piesčité pôdy vyžadujú širšie základy a niektoré inštalácie môžu potrebovať štrkové drenážne vrstvy pod rukávom, aby sa zabránilo zdvíhaniu v podmienkach mrazu a rozmrazovania.
• Vyvesenie nadrozmernej vlajky: Vlajka, ktorá je príliš veľká pre žrď, vytvára nadmerné zaťaženie vetrom a namáha tak ťahák, ako aj samotný žrď. Štandardné pravidlo je, že dĺžka vlajky vlajky (najdlhší rozmer) by mala byť nie viac ako 25–30 % výšky palice — vlajka s rozmermi 3 × 5 stôp je vhodná pre 20-metrovú tyč; vlajka s rozmermi 4×6 stôp sa hodí na 25-metrovú tyč.

Údržba vozíka a halyardu po inštalácii

Keď je tyč zdvihnutá, nákladné auto a lanko vyžadujú pravidelnú kontrolu, aby sa zabezpečilo, že vlajka bude naďalej správne a bezpečne vlasť:

• Aspoň raz za rok skontrolujte lanko, či nie je rozstrapkané, UV degradované alebo opotrebované v kontaktnom bode remenice. Nylonové lano zvyčajne vydrží 3-5 rokov vonku pred potrebou výmeny; polyester vydrží o niečo dlhšie.
• Skontrolujte, či sa kladka vozíka hladko otáča – zadretá kladka spôsobuje rýchle odieranie lana. Na prístupných vonkajších systémoch naneste každoročne na os remenice mazivo na báze silikónu.
• Skontrolujte samotný vozík, či nemá koróziu, praskliny (v plastových koncovkách) alebo uvoľnené závitové spojenie s vrcholom stĺpa. Uvoľnený vozík sa môže kývať a nakoniec vyzliecť závity vretena.
• Po silných búrkach skontrolujte, či celý stožiar nie je olovnicový a skontrolujte pripojenie základne na uzemňovacej objímke, či nevykazuje známky pohybu.

Dobre udržiavaný stožiar s kvalitným hliníkovým hriadeľom a správne nainštalovaným zemným puzdrom môže trvať 20–30 rokov alebo viac len s malými výmenami hardvéru. Nákladné auto, háky a karabíny sú komponenty, ktoré si s najväčšou pravdepodobnosťou vyžadujú pravidelnú výmenu – samotný hriadeľ tyče za normálnych podmienok zriedka zlyhá.